คุณคงคิดว่าในช่วงพระอาทิตย์ขึ้นของศตวรรษที่ 21 บริษัท รถยนต์จะได้เรียนรู้วิธีหลีกเลี่ยงการสร้างยานยนต์ที่มีราคาต่ำ ท้ายที่สุดพวกเขาฝึกฝนมากว่าศตวรรษแล้ว แต่อนิจจาแม้จะมีการเริ่มต้นอนาคตของโลกหลัง Y2K บริษัท รถยนต์ทั่วโลกก็ยังคงเปิดตัวรถยนต์ระดับต่ำอย่างจริงจังบางรุ่น ในความเป็นจริงทศวรรษและการเปลี่ยนแปลงที่ผ่านมาได้เห็นรถยนต์ที่แย่ที่สุดบางรุ่น เคย : การออกแบบที่ไม่น่าสนใจ, ประสิทธิภาพที่น่าสมเพช, คุณภาพต่ำ, วัสดุที่น่าสงสัยมากมาย ในที่นี้เราได้รวบรวมสิ่งที่เลวร้ายที่สุดที่เลวร้ายที่สุดความทันสมัยเทียบเท่ากับ Ford Edsel และ Chevy Chevette ที่น่าสยดสยองในตำนานและน่าหัวเราะ
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
สิ่งที่น่าสะอิดสะเอียนนี้เป็นการดูถูกคนรักรถจี๊ปทุกหนทุกแห่ง ดูเหมือนเครื่องใช้พลาสติกที่เห็นในทีวีซึ่งคนหนึ่งซื้อมาด้วยอาการมึนงงในตอนดึกและประณามไปที่ตู้กับข้าวตลอดชีวิตที่เหลืออยู่ นอกจากนี้ในการดูถูก Jeepsters อย่างที่สุดรถคันนี้ไม่มีความสามารถในการออฟโรด (โดยไม่ต้องพูดอะไรเลยว่ามันจัดการอย่างไรบนถนน)
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
เชฟโรเลตไม่สามารถทิ้ง Chevette ไปได้โดยปราศจากผู้ที่มีค่าควรและน่ากลัวพอ ๆ กัน - ผู้สืบทอดในยุคประมูลดังนั้นพวกเขาจึงทิ้งอาวีโอที่อ่อนแออ่อนแอและน่าเบื่อออกไปซึ่งดูราวกับว่านักออกแบบเพียงแค่วาดภาพร่างบางส่วนลงบนคราบกาแฟ ผ้าเช็ดปากและเรียกมันว่าวันละ
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
ได้รับการจัดอันดับอย่างต่อเนื่องในการตีพิมพ์หลังจากการตีพิมพ์เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่แย่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา Aztek แย่มากจนกลายเป็นรถที่เจ๋งอีกครั้ง การจัดแต่งทรงผมคือการวางแบบทางการทูต แปลก . แต่ประสิทธิภาพของมัน (185HP V6) นั้นน่าสงสารอย่างยิ่ง
ความหมายของชื่อ เมลินดา
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
ชื่อ Jaguar ทำให้นึกถึงสไตล์และสมรรถนะของอังกฤษชั้นบน (และเครื่องยนต์นั้น คำราม ในรถรุ่นใหม่ ๆ ) แต่เมื่อคุณปล่อยให้ฟอร์ดจับมือพวกเขาในแบรนด์ชั้นนำคุณจะได้รับ X-Type ซึ่งมากกว่า Mondeo เล็กน้อย
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
นักออกแบบของ Chrysler พยายามที่จะสร้างรถสปอร์ตสองประตูสุดเท่ น่าเสียดายที่มันต้องทำงานหนักและแม้ว่าจะไม่ใช่ 215HP ก็ไม่ใช่รถที่มีสมรรถนะ (แม้ว่าอย่างน้อยการออกแบบก็น่าสนใจ)
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
พูดในสิ่งที่คุณต้องการเกี่ยวกับ Pontiac: อย่างน้อยพวกเขาก็ลองใช้แนวคิดใหม่ ๆ ใน aughts แม้ว่าจะเหมือนกับ Solstice ที่นี่พวกเขาถูกขัดขวางเป็นประจำโดยการยศาสตร์ที่ไม่ดีวิศวกรรมที่แย่มากและประสิทธิภาพที่ไม่ดี
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
หนึ่งในยานพาหนะที่เลวร้ายที่สุดตลอดกาล Hummer H2 สัญญาว่าจะมีทักษะการขับขี่แบบออฟโรดและมรดกทางทหารของเด็กเลว แต่มีเพียงความเหนียวเทียมเกียร์ที่น่ากลัวและพลาสติกราคาถูกกว่า แผ่นแปะขยะ Great Pacific
รูปภาพผ่าน Flickr / harry_nl
วลีที่ทำให้คุณดูฉลาด
ทีมงานของ Chevy ถูกซ้อนทับกันโดยมีวิศวกรขึ้นไปบนแท่งร้อนของยุค 50, 60 และ 70 เป็ดแปลกตัวนี้เป็นความพยายามของพวกเขาที่จะจุดประกายการอุทธรณ์ในช่วงกลางศตวรรษนั้น แต่มันก็ล้มลง สไตล์ย้อนยุคนั้นดูไร้ค่าเกินไปและประสิทธิภาพ (290HP) ก็ไม่เพียงพอสำหรับยางทวิสเตอร์ตัวจริง
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
ขนาดเล็กกะทัดรัดและสมบูรณ์แบบสำหรับชาวเมืองที่มองหาการขนส่งราคาประหยัดและมีประสิทธิภาพ ForTwo ได้รับความนิยมในยุโรป แต่เมื่อพูดถึงอเมริกามีชาวอเมริกันเพียงไม่กี่คนที่ประทับใจกับคุณภาพการสร้างที่ต่ำและการส่งผ่านที่ไม่ราบรื่น
อลิสาหมายความว่าอะไร
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
เกิดขึ้นเมื่อ Chevy เป็นเจ้าของ Saab (ซึ่งเป็นรุ่นเดียวของ บริษัท สวีเดนที่สร้างขึ้นในอเมริกา) โดยทั่วไปแล้ว 9-7x นั้นเป็นเทรลเบลเซอร์ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่และเปลี่ยนผิวใหม่ซึ่งเป็นรถ SUV ที่น่าเสียใจและน่าจดจำ ดังนั้นมันจึงเป็นสิ่งที่น่าพิศวงของสิ่งที่น่าพิศวง
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
แม้ว่ามันจะสูบ 285HP ที่ดีจากเครื่องยนต์ 4 สูบเทอร์โบชาร์จ แต่ Calibre แบบกล่องและทรงกบนั้นเป็นความล้มเหลวเพราะไม่มีใครต้องการขับรถแฮทช์แบ็กที่รุนแรงและน่าเกลียดไม่ว่ามันจะเร็วแค่ไหนก็ตาม
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
เท่าที่การไขว้ที่อ่อนโยนและไม่สุภาพไปสิ่งนี้อาจเป็นสิ่งที่อ่อนโยนและไม่สุภาพที่สุด ด้วยความพยายามที่อ่อนแอในการทำให้ขยะล่อใจ Pontiac ได้ทำให้ระบบกันสะเทือนแข็งขึ้นและเพิ่ม Suzuki V6 ที่อ่อนแอและน่าจดจำลงใน GXP แต่การปกปิดผลิตภัณฑ์ที่ไม่ดีด้วยการตกแต่งที่ไม่ดีนั้นไม่ใช่กลยุทธ์ทางการตลาดที่ดี
รูปภาพโดย Flickr / Michael
เมื่อกระโดดขึ้นไปบน e-vehicle bandwagon มิตซูบิชิได้เปิดตัวหยดไฟฟ้านี้ในปี 2011 แต่ด้วยระยะทาง 62 ไมล์และเวลาในการชาร์จที่น่าสงสารซึ่งอาจใช้เวลาชาร์จนานถึง 14 ชั่วโมงรถที่คิดไม่ดีคันนี้แทบจะขายได้ 2,000 คันในอเมริกา .
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
มีเมืองที่เรียกว่าที่ไหนสักแห่ง
Chevy ได้รับความสนใจอย่างมากในการตบชื่อเล่นประสิทธิภาพ 'SS' ที่เคยศักดิ์สิทธิ์ในรถยนต์ระดับต่ำกว่ามาตรฐานในยุค 90 และ 00 แต่การวางไว้บนโศกนาฏกรรมของยานพาหนะที่แปลกประหลาดของการผสมผสานแฮทช์แบ็ก - แวกอนนั้นไร้ยางอาย
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Sebring ทั้งหมดซึ่งมีระยะเวลายาวนานถึง 15 ปีอย่างไม่น่าจะเป็นไปได้นั้นเป็นตัวอย่างที่ไม่โดดเด่นของการออกแบบและการใช้งานรถยนต์ระดับ Subpar แต่การทำซ้ำในช่วงแรก ๆ นั้นด้อยกว่าและคละคลุ้งและมักจะสะดุดเสมอเมื่อตัวแทนรถเช่าเสนอให้รถเป็นตัวเลือก 'สปอร์ต'
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
นี่คือหนึ่งในแนวคิดที่แย่ที่สุดในประวัติศาสตร์การออกแบบรถยนต์: ใช้รถครอสโอเวอร์รูปทรงถั่วและตัดหลังคาออกเปลี่ยนจากรถที่ไม่น่ารักและน่าเบื่อให้กลายเป็นสัตว์ร้ายที่มีราคาแพงและใช้งานได้ไม่ดีโดยแทบจะไม่มีพื้นที่บรรทุกเลย
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่น่าสมเพชและสมบุกสมบันนี้ได้รับการแนะนำให้ใช้แทนรถ SUV แบบออฟโรดที่มีสมรรถนะและสมบุกสมบันรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่น่าสมเพชและไร้เดียงสานี้ได้รับการออกแบบมาอย่างน่าเกรงขามมีกำลัง 140 แรงม้าและ (ที่แย่ที่สุด) ดังอยู่ข้างใน
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
เป็นทางออกที่ดีเมื่อคุณได้ยินคำว่า 'Maserati' คุณจะนึกถึงความหรูหราแบบอิตาลีและประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ในทันที แต่คนวงในรู้ดีอยู่แก่ใจว่าความงามที่เคยเป็นที่ปรารถนาเหล่านี้ในเวอร์ชันใหม่นั้นเป็นเครื่องโทรสารที่น่าสงสารและ Ghibli และผู้กระทำความผิดที่เลวร้ายที่สุด ในราคา $ 80,000 คุณจะได้รับรถสปอร์ตที่มีคุณภาพการสร้างที่น่ากลัวซึ่งเกิดขึ้นจากชิ้นส่วนภายใน หลบ . ตรงไปตรงมารถคันนี้ไม่ได้มีมูลค่าถึงครึ่งหนึ่งของ MSRP
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
Saturn เป็นการออกเดินทางอย่างกล้าหาญของ GM ในยุค 80 โดยรถยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตแบบกึ่งอิสระ (ตัวถังทำจากพลาสติก) เพื่อแข่งขันกับแบรนด์ญี่ปุ่น แต่โมเดลเช่น Ion ซึ่งทำให้การตกแต่งภายในที่ไม่ธรรมดาคุณภาพโดยรวมแย่และระบบขับเคลื่อนที่หยาบกระด้างช่วยฆ่า บริษัท ทดลองในปี 2010
มาเยี่ยมนางฟ้าในฝัน
รูปภาพผ่าน Wikimedia Commons
อาจเป็น BMW ที่เกลียดชังที่สุดตลอดกาล 2005 เปิดตัวครั้งแรกของซีรีส์นี้ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีที่สับสนมากมาย (เช่นระบบ iDrive ที่มีการแพนมาก) การปรับโครงสร้างแผ่นโลหะภายนอกที่ขัดแย้งกันและโซ่ไทม์มิ่งผิดพลาดที่จะระเบิด เครื่องยนต์เมื่อล้มเหลว
Scion xB ดั้งเดิมลดลงในปี 2546 และเป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างยิ่งด้วยการจัดการที่ว่องไวอย่างน่าประหลาดใจและการตกแต่งภายในที่เงียบสงบและมีประโยชน์ แต่การออกแบบใหม่ในปี 2550 ทำให้มันเปลี่ยนไปจากความแปลกใหม่เท่ห์และมีประโยชน์อย่างยิ่งในการทำให้เป็นก้อนและนำไปสู่การตัดสินใจในการออกแบบที่ไม่ดี: ฐานล้อที่ยาวขึ้น, ส่วนบนที่ต่ำลงและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก 600 ปอนด์