นักท่องเที่ยวที่หวังจะเที่ยวชมสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ของบริเวณอ่าว สำรวจฮอลลีวูด หรือเดินข้ามสะพานโกลเดนเกตในซานฟรานซิสโกอาจต้องการคิดใหม่ กำหนดการเดินทาง ขณะที่ Delta Air Lines และ American Airlines ประกาศว่าพวกเขากำลังลดเที่ยวบินเข้าและออกจากซานโฮเซและโอ๊คแลนด์ทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนีย รวมถึงลอสแองเจลิสในช่วงต้นสัปดาห์นี้ บินง่าย -
ที่เกี่ยวข้อง: พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเดลต้าเผยสายการบินส่อเสียดหลอกคุณให้พลาดเที่ยวบิน -
บุคลิกวันเกิด 26 กันยายน
ตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน 2024 เป็นต้นไป American จะหยุดให้บริการเที่ยวบินทั้งหมดจากสนามบินนานาชาติลอสแอนเจลิส (LAX) ไปยังสนามบินนานาชาติ San Jose Mineta (SJC) เที่ยวบินวันละสองครั้งใช้เวลาเพียง 90 นาที และรองรับผู้โดยสารประมาณ 4,712 คนจากแคลิฟอร์เนียตอนใต้ไปจนถึงแคลิฟอร์เนียตอนเหนือในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 ตามข้อมูลของสำนักงานการบิน
ตัวเลขเหล่านี้จะลดลงอย่างมากในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 ก่อนที่ชาวอเมริกันจะส่งต่อสายบังเหียนให้กับสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ ซึ่งมีรายงานว่ากำลังเข้าควบคุมเส้นทางการบินภายในแคลิฟอร์เนียยอดนิยม เที่ยวบินตรงจาก LAX ไปยัง SJC จะออกเดินทางเพียง 5 ครั้งในเดือนนี้ เทียบกับ 62 ครั้งที่ให้บริการในเดือนมีนาคม นั่นคือส่วนต่างของที่นั่งว่าง 4,332 ที่นั่ง
ในขณะเดียวกัน เดลต้าก็กำลังทำการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในแผนที่เส้นทางภายในแคลิฟอร์เนีย แม้ว่าสายการบินจะมีสำนักงานใหญ่ในแอตแลนตา แต่เดลต้าก็มีการดำเนินงานที่สำคัญมากที่ LAX และล่าสุดด้วย ยกเครื่องสองเทอร์มินัลมูลค่า 2.3 พันล้านดอลลาร์ เป็นข้อพิสูจน์ต่อ ไกล - อย่างไรก็ตาม หลังจากควบคุมวงจร LAX ไปยังสนามบินนานาชาติโอ๊คแลนด์ (OAK) และวงจร OAK เป็น LAX เป็นเวลา 17 ปี เดลต้าจะลดการให้บริการลง
จากข้อมูลของ Simple Flying เดลต้าจะเปลี่ยนจากการให้บริการเที่ยวเดียว 176 เที่ยวระหว่าง LAX และ OAK (88 เที่ยวบินต่อเที่ยว) เป็น 33 เที่ยวเดียว (16 เที่ยวจาก LAX ถึง OAK และ 17 เที่ยวจาก OAK ถึง LAX) ต่อเดือนภายในเดือนพฤษภาคม 2567 การลดลงอย่างมากหมายความว่า Southwest Airlines จะกลายเป็นสายการบิน LAX หลักใหม่จาก OAK/OAK ถึง LAX
การเปลี่ยนแปลงกำลังเกิดขึ้นแล้ว แต่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จะไม่สังเกตเห็นความแตกต่างในทันที เนื่องจากเดลต้าตั้งใจที่จะกำจัดเที่ยวบิน LAX ไปยัง OAK สองเที่ยวและเที่ยวบิน OAK ไปยัง LAX สองเที่ยวจากกำหนดการเดินทางในเดือนเมษายนเท่านั้น อย่างไรก็ตาม นั่นยังหมายความว่าในเดือนนี้จะมีที่นั่งว่างน้อยลง 754 ที่นั่งเมื่อเทียบกับเดือนที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤษภาคม จำนวนดังกล่าวจะพุ่งสูงขึ้นเป็น 9,970 ที่นั่ง
ในขณะที่อเมริกาและเดลต้ายังคงประเมินเส้นทางบินภายในแคลิฟอร์เนียของตนใหม่ นักเดินทางอาจต้องการเริ่มเปลี่ยนเส้นทางความสนใจ (และไมล์สะสมบนท้องฟ้า) ไปยังสายการบินอื่นที่มีทางเลือกที่ยืดหยุ่นมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้จะส่งผลกระทบต่อผู้ที่เดินทางไปและกลับจากบริเวณอ่าวเพื่อทำธุรกิจอย่างแน่นอน เช่นเดียวกับนักท่องเที่ยวในแถบมิดเวสต์และชายฝั่งตะวันออกที่พยายามเดินทางไกลไปยังโกลเด้นสเตท
ฝันเห็นลูกงู
และนี่ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงภายในประเทศเพียงอย่างเดียวที่สายการบินได้ทำขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ ที่ ต้นปี เดลต้ายกเลิกเส้นทางข้ามทวีประหว่างสนามบินนิวยอร์กลาการ์เดีย (LGA) และทั้งสนามบิน LAX และสนามบินนานาชาติฟีนิกซ์สกายฮาร์เบอร์ (PHX) นอกจากนี้ American ยังยืนยันแผนการที่จะ งดให้บริการทั้งหมด ระหว่างสนามบินนานาชาติฟอร์ตลอเดอร์เดล-ฮอลลีวูด (FLL) และ LAX ในฤดูร้อนนี้ ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
แม้จะมีการตัดเดลต้า เพิ่งประกาศ ตั้งแต่วันที่ 7 มิถุนายน สายการบินจะเพิ่มบริการรายวันระหว่าง OAK และศูนย์กลางในสนามบินนานาชาติ Atlanta Hartsfield (ATL)
เอมิลี่ วีเวอร์ Emily เป็นนักเขียนอิสระด้านความบันเทิงและไลฟ์สไตล์ในนิวยอร์ค แม้ว่าเธอจะไม่มีวันพลาดโอกาสที่จะพูดคุยเกี่ยวกับสุขภาพและการกีฬาของผู้หญิง (เธอประสบความสำเร็จในช่วงโอลิมปิก) อ่านเพิ่มเติม
