คุณอาจจะเป็น ใบปลิวปรุงรส ด้วยกลยุทธ์ที่เข้าใจผิดในการบรรจุช่องเก็บของเหนือศีรษะการอัพเกรดหรือ การปิดเสียงเตือนชั่วคราว เมื่อคุณขึ้นสู่ระดับความสูง แต่แม้แต่นักเดินทางบนเครื่องบินที่กล้าหาญที่สุดก็มักจะอยู่ในความมืดเมื่อพูดถึงสิ่งที่เกิดขึ้นจริงเบื้องหลังบนเครื่องบิน
ทำไมยางเครื่องบินไม่แตกเมื่อได้รับผลกระทบ? อันตรายแค่ไหนเมื่อเครื่องบินสูญเสียเครื่องยนต์? นั่นคือเครื่องบินน้ำ จริงๆ ปลอดภัยต่อการดื่ม? อ่านต่อเพื่อค้นหาคำตอบสำหรับคำถามที่น่าสนใจของคุณเกี่ยวกับการบินบนท้องฟ้าที่เป็นมิตร
ทำนายฝัน โดนขโมย
Shutterstock
ETOPS หรือการปฏิบัติการคู่แบบขยาย - เป็นการกำหนดระยะเวลาที่เครื่องบินเครื่องยนต์คู่สามารถล่องไปได้อย่างปลอดภัยด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่ทำงานเพียงเครื่องเดียว ในปี 2014 โบอิ้ง 787 Dreamliner ได้รับการรับรอง ETOPS 330 นาทีซึ่งหมายความว่าสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยบนเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวเป็นเวลานานกว่าห้าชั่วโมงก่อนที่จะต้องลงจอด
Shutterstock
แม้ว่าคุณอาจคิดว่ามีขั้นตอนมาตรฐานที่ต้องปฏิบัติตามหากผู้โดยสาร เสียชีวิต ระหว่างเที่ยวบินสิ่งที่เกิดขึ้นจริงกับเพื่อนร่วมห้องโดยสารที่ออกเดินทางอย่างสุดซึ้งจะแตกต่างกันอย่างมากตามสายการบินและประเภทของเครื่องบิน ในขณะที่เครื่องบินบางลำเช่นเครื่องบินแอร์บัส A340-500 ของสิงคโปร์แอร์ไลน์ถูกสร้างขึ้นด้วยเครื่องพิเศษ สถานที่จัดเก็บศพ ตาม พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคนหนึ่ง ในหลาย ๆ เที่ยวบินร่างกายจะถูกย้ายไปที่แถวหลังและคลุมไว้ยกเว้นศีรษะจนกว่าผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ที่ภาคพื้นดินจะสามารถดูแลผู้เสียชีวิตได้
Shutterstock
ในความเป็นจริงตามรายงานจาก คณะกรรมการตรวจสอบอุบัติเหตุทางอากาศและความปลอดภัยในการบิน หน้ากากเหล่านี้ให้การไหลเวียนของอากาศอย่างต่อเนื่องเพียง 12 นาทีบนเครื่องบิน 737 โชคดีที่โดยทั่วไปแล้วเป็นเพียงระยะเวลาที่เที่ยวบินของคุณต้องใช้ในการหาจุดลงจอดที่ปลอดภัย
Shutterstock
ใครเป็นคนบินเครื่องบินของคุณกันแน่? อาจจะไม่มีใคร - อย่างน้อยก็สำหรับบางส่วนของเที่ยวบิน ตามรายงานปี 2017 โดย สมาคมนักบินสายการบินอังกฤษ (BALPA) ในกลุ่ม 500 คน นักบิน จากการสำรวจ 43 เปอร์เซ็นต์ยอมรับว่าบังเอิญ นอนหลับ ขณะบังคับเครื่องบินขณะที่ 31 เปอร์เซ็นต์ยอมรับว่าตื่นจากงีบหลับเพื่อพบว่านักบินร่วมหลับด้วยเช่นกัน
Shutterstock
กล่องสีดำหรือที่เรียกว่าเครื่องบันทึกข้อมูลการบินจริง ๆ แล้วทาสีส้มสดใส สีทนความร้อนที่ใช้เคลือบด้านนอกของกล่องมาในโทนสีส้ม - ส้มซึ่งช่วยให้ค้นหาได้ง่ายขึ้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
Shutterstock
ในขณะที่ทะเลทรายโมฮาวีในสหรัฐอเมริกาตะวันตกมักมีระดับความชื้นสูงถึง 50 เปอร์เซ็นต์คุณจะได้รับความชื้นเพียงเล็กน้อยบนเครื่องบิน ในความเป็นจริงตาม องค์การอนามัยโลก ความชื้นบนเครื่องบินเฉลี่ยของคุณอยู่ที่ต่ำกว่า 20 เปอร์เซ็นต์
Shutterstock
โบอิ้ง 747 เผาไหม้เชื้อเพลิงประมาณ 1 แกลลอนต่อวินาทีหรือ 5 แกลลอนต่อไมล์ การย้อนกลับทำให้เราได้ตัวเลข 0.2 ไมล์ต่อแกลลอนน้ำมัน ซึ่งต่ำกว่าประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์โดยเฉลี่ยที่ประมาณ 25 ไมล์ต่อแกลลอน แต่เมื่อพิจารณาจากจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุก 747 แล้วมีประสิทธิภาพสูงกว่ามาก รายละเอียดนี้ อธิบายว่าเนื่องจากเครื่องบินสามารถบรรทุกคนได้ประมาณ 500 คนจึงได้รับ 100 ไมล์ต่อแกลลอนต่อคน
Shutterstock
ในปีพ. ศ. 2528 อดีตผู้ก่อเหตุ ถูกแย่งชิง เครื่องบินโบอิ้ง 737 ของนอร์เวย์ที่มีอาวุธปืนพกตัดสินใจละทิ้งแผนของเขาตราบเท่าที่ตำรวจเต็มใจให้สิ่งหนึ่งกับเขา: เบียร์ . ในท้ายที่สุดเครื่องบินก็ลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบิน Fornebu ในออสโลไม่มีผู้โดยสาร 115 คนใดได้รับอันตรายและนักจี้ถูกจับ
Shutterstock
ในปี 2559 วิศวกรอากาศยานชาวยูเครนได้เปิดเผยระบบที่จะช่วยให้นักบินได้ นำห้องโดยสารของเครื่องบินออก ในกรณีที่เครื่องยนต์ขัดข้อง หลังจากขับออกห้องโดยสารจะติดตั้งร่มชูชีพเพื่อลดผู้โดยสารลงสู่พื้นอย่างปลอดภัย แต่ปรากฎว่ามost ล่มไม่ได้เกิดขึ้นเนื่องจาก เครื่องยนต์ขัดข้อง. เนื่องจากปัญหามักจะเกิดขึ้นในช่วง การบินขึ้นและลงจอด สิ่งนี้จะเหลือเวลาน้อยมากสำหรับนักบินที่จะขับออกจากห้องโดยสารและช่วยชีวิตผู้โดยสารได้สำเร็จ สำหรับความพยายาม!
Shutterstock
เมื่อมันเกิดขึ้นไฟล์ สถานที่ที่สกปรกที่สุด บนเครื่องบินคือโต๊ะถาดที่คุณกำลังทานอาหารอยู่ จากการศึกษาของ TravelMath , ตารางถาดโฮสต์ 2,155 หน่วยแบคทีเรียที่สร้างอาณานิคม (CFU) ต่อตารางนิ้ว ในการเปรียบเทียบปุ่มกดชักโครกมีเพียง 265 CFU ในพื้นที่เท่ากัน
Shutterstock
ใช่การทดสอบที่แท้จริงอย่างไม่น่าเชื่อนี้ทำได้ด้วย 'ปืนไก่' และถ้าคุณเคยดูภาพยนตร์ปี 2010 กัปตันฟิลลิปส์ คุณรู้ว่าทำไม. แต่ขก่อนที่คุณจะรายงานผู้เชี่ยวชาญด้านการบินให้ PETA ทราบว่าไก่ที่พวกเขาได้รับนั้นตายไปแล้ว สายการบินจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระจกบังลมของพวกเขาสามารถป้องกันนักบินและผู้โดยสารได้ในกรณีที่พวกเขาชนกับนก ถ้าคุณกล้าคุณทำได้ ดูการทดสอบในการดำเนินการ (NSFW) .
Shutterstock
แม้ว่าคุณจะเห็นเครื่องบินผ่านเหนือศีรษะเป็นครั้งคราว แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าท้องฟ้าจะไม่เต็มไปด้วยสิ่งเหล่านี้ ในความเป็นจริงตาม ไม่กี่ มีเครื่องบิน 5,000 ลำอยู่ในอากาศเหนือสหรัฐอเมริกาในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งและมากกว่า 8,000 เที่ยวบินทั่วโลก
Shutterstock
ตามรายงานจาก โบอิ้ง อุบัติเหตุร้ายแรงร้อยละ 13 เกิดขึ้นระหว่างการบินขึ้นเครื่องและการไต่ระดับเริ่มต้นหรือในสามนาทีแรกของเที่ยวบิน อย่างไรก็ตามการลงและลงจอดหรือแปดนาทีสุดท้ายของเที่ยวบินนั้นอันตรายถึงตายมากโดยคิดเป็น 48 เปอร์เซ็นต์ของอุบัติเหตุร้ายแรงทั้งหมด
Shutterstock
Antonov An-225 มีน้ำหนักเครื่องสูงสุด 591.7 ตัน ในการเปรียบเทียบน้ำหนักเครื่องบินสูงสุดของโบอิ้ง 747-8F น้อยกว่า 489,218 ปอนด์ที่ 347.091 ตัน
Shutterstock
ตามข้อมูลความผิดพลาดที่รวบรวมโดย เวลา อัตราการเสียชีวิตของที่นั่งด้านหลังที่สามของเครื่องบินในขณะเกิดอุบัติเหตุคือ 32 เปอร์เซ็นต์ ตรงกลางของเครื่องบินมีความปลอดภัยน้อยที่สุดโดยมีอัตราการเสียชีวิต 39 เปอร์เซ็นต์ในขณะที่ด้านหน้าปลอดภัยกว่าเล็กน้อยโดยมีอัตราการเสียชีวิต 38 เปอร์เซ็นต์
Shutterstock
บางครั้งอาจรู้สึกเหมือนว่าคุณลอยอยู่ในอากาศสูงที่สุดในโลกเมื่อคุณอยู่บนเครื่องบิน อย่างไรก็ตามคุณอาจประหลาดใจเมื่อพบว่าแท้จริงแล้วคุณเป็นเพียงคนเดียว 7 เปอร์เซ็นต์ของระยะทาง มันจะต้องใช้เวลาสำหรับคุณที่จะเข้าไป พื้นที่ . เครื่องบินสามารถบินได้สูงกว่าระดับความสูงเฉลี่ย 30,000 แต่ไม่เป็นเช่นนั้นเพราะการทำเช่นนั้นจะทำให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพแก่ผู้ที่อยู่ภายใน
Shutterstock
เมื่อเครื่องบินผ่านก้อนเมฆสเตติกที่สร้างขึ้นสามารถกระตุ้น การพัฒนาฟ้าผ่า . โชคดีแม้ว่าเครื่องบินของคุณจะถูกกระแทกคุณก็ค่อนข้างปลอดภัย ไม่มีเครื่องบินตกที่เกี่ยวข้องกับฟ้าผ่าในสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2510 และมาตรการด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นทำให้การฟ้าผ่าเป็นอันตรายต่อผู้โดยสารน้อยลงกว่าที่เคยเป็นมา เมื่อเกิดฟ้าผ่าเครื่องบินกระแสไฟฟ้าจะกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งภายในอะลูมิเนียมนำไฟฟ้าของเครื่องบินในขณะที่การต่อสายดินระบบไฟฟ้าภายในเครื่องบินจะป้องกันไฟกระชากที่อาจรบกวนการทำงานของเครื่องบิน
Shutterstock
หากคุณกำลังคิดว่าจะนอนสบาย ๆ ภายใต้ผ้าห่มเครื่องบินให้คิดใหม่อีกครั้ง ตามรายงานฉบับหนึ่งที่เผยแพร่ใน วอลล์สตรีทเจอร์นัล สายการบินบางแห่งทำความสะอาดผ้าห่มไม่บ่อยเท่าทุกๆ 30 วัน
Shutterstock
นั่นคือ 17,248 เท่าของเชื้อเพลิงที่บรรจุในถังแก๊สของรถกระบะ Dodge Ram อย่างไรก็ตามไม่ใช่ว่าเชื้อเพลิงทั้งหมดจะถูกใช้ในระหว่างเที่ยวบินเดียวอันที่จริงเครื่องบินใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียงห้าแกลลอนต่อไมล์ซึ่งหมายความว่าการเดินทางจากนิวยอร์กไปยังลอนดอนในระยะทาง 3,450 ไมล์ต้องใช้เวลาประมาณหนึ่งในสามของ ความจุเชื้อเพลิงทั้งหมดของเครื่องบิน
Shutterstock
แม้ว่าจะเป็นเรื่องดีที่จะจินตนาการว่าสายการบินต่างก็หวังว่าคุณจะได้พักผ่อนอย่างเต็มที่ นอน นั่นไม่ตรงกับความจริง ในความเป็นจริงการหรี่ไฟบนเครื่องบินช่วยให้สายตาของผู้โดยสารปรับเข้ากับความมืดซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในการช่วยให้พวกเขาอยู่รอดได้หากมีการอพยพในเวลากลางคืนอย่างกะทันหัน
วิธีทำความสะอาดบ้านอย่างเมด
Shutterstock
จากการศึกษาที่จัดทำขึ้นที่ สถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ การปล่อยเครื่องบินเชื่อมโยงกับผู้เสียชีวิต 8,000 รายในแต่ละปี จำนวนผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินตก? น้อยกว่า 1,000
Shutterstock
ในขณะที่หลายคนพยายามเปิดประตูด้านนอกเพื่อขึ้นเครื่องบินกลางคัน (เพียงเพื่อพบว่าตัวเองถูกจับในภายหลังเพราะทำเช่นนั้น) การทำเช่นนั้นจะเป็นไปไม่ได้เลย ความดันภายในเครื่องบินอยู่ระหว่าง 4 ถึง 14 PSI ซึ่งหมายความว่าเว้นแต่ The Hulk หรือ Thanos จะขึ้นเครื่องบินของคุณก็ไม่น่าจะเปิดประตูได้
Shutterstock
ภาษาอังกฤษอาจไม่ใช่ภาษาราชการของสหรัฐอเมริกา แต่เป็นภาษาอังกฤษ คือ ที่ ภาษา ของการเดินทางทางอากาศ ในปี 2546 สมาคมการบินพลเรือนระหว่างประเทศ นำเสนอข้อกำหนดใหม่ของอนุสัญญาชิคาโกที่กำหนดว่านักบินทุกคนที่บินระหว่างประเทศต้องมีความเชี่ยวชาญในภาษาอังกฤษที่เรียกว่าการบินเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการสื่อสารที่อาจถึงแก่ชีวิต
Shutterstock
ขับรถ สัตว์เลี้ยง คลั่งไคล้ตัวชี้เลเซอร์ทุกอย่างที่คุณต้องการ แต่อย่าเล็งจุดสีแดงที่น่ารำคาญนั้นไปที่เครื่องบิน ตาม 18 ประมวลกฎหมายสหรัฐฯมาตรา 39A หากคุณชี้ตัวชี้เลเซอร์ไปที่เครื่องบินหรือทางเดินบนเครื่องบินคุณจะได้รับโทษจำคุกนานถึงห้าปีในการคิดเกี่ยวกับสิ่งที่คุณทำ
Shutterstock
KLM สายการบินสัญชาติดัตช์มีสถิติการดำเนินงานต่อเนื่องยาวนานที่สุดในโลก เครื่องบินของสายการบินที่ตั้งอยู่ในอัมสเตอร์ดัมได้ยกขึ้นและลงแตะพื้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2462
Shutterstock
ในขณะที่พลิกสลักนั้นเข้าไปใน ห้องน้ำ การเปลี่ยนป้ายประตูเป็น 'ครอบครอง' อาจทำให้คุณรู้สึกถึงความเป็นส่วนตัวบางอย่างมีวิธีง่ายๆสำหรับพนักงานบนเครื่องบินที่จะเข้าไปหากพวกเขาจำเป็นต้องทำ ใต้ป้ายห้องน้ำนั้นมีสวิตช์ที่ช่วยให้พนักงานบนเครื่องบินเปิดประตูได้หากพวกเขากังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณหรือความปลอดภัยของผู้โดยสารคนอื่น ๆ
Shutterstock
แม้จะดำเนินธุรกิจมาเกือบศตวรรษ แต่สายการบินแควนตัสของออสเตรเลียก็ไม่เคยประสบอุบัติเหตุร้ายแรงเกี่ยวกับเครื่องบินพาณิชย์ลำใดลำหนึ่ง
Shutterstock
ตามรายงานจาก บริษัท เทคโนโลยี Tyco Electronics ซึ่งผลิตขั้วต่อสายสำหรับอุตสาหกรรมการบิน 747 สามารถบรรจุสายไฟได้ 750,000 ฟุตหรือ 140 ไมล์โดยมีน้ำหนักรวมประมาณ 3,500 ปอนด์
Shutterstock
ฝันว่าได้ตัดผมเอง
เมื่อพยายามลดค่าใช้จ่ายในช่วงทศวรรษที่ 1980 American Airlines พบว่าการนำสิ่งของเพียงชิ้นเดียวออกจากมื้ออาหารของผู้โดยสารจะเป็นการหลอกลวง เพียงแค่จิ้มมะกอกเพียงลูกเดียวจากสลัดที่เสิร์ฟบนเครื่องบินสายการบินก็ประหยัดได้ เงิน 40,000 เหรียญสหรัฐฯ ในระยะเวลาหนึ่งปี
Shutterstock
คุณอาจต้องการจ่ายเงินสดเพิ่มเติมสำหรับน้ำดื่มบรรจุขวดที่สนามบิน รายงานจาก วอลล์สตรีทเจอร์นัล เผยให้เห็นว่าแบคทีเรียรวมทั้งซัลโมเนลลาและสตาฟิโลคอคคัสพบในน้ำบนเครื่องบินนอกเหนือจากไข่แมลง การศึกษาอื่นดำเนินการที่ มหาวิทยาลัย Limerick พบแบคทีเรียที่แตกต่างกัน 37 ชนิดในน้ำบนเครื่องบินโดยมีเที่ยวบินระยะไกล คุณภาพน้ำแย่ลง มากกว่าคู่บินระยะสั้น
Shutterstock
ในปีพ. ศ. 2520 ความผิดพลาดที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์การบินเกิดขึ้นบนพื้นดิน Pan Am เที่ยวบิน 1736 และ KLM เที่ยวบิน 4805 ทั้งโบอิ้ง 747s ชนกันเองในเมืองเตเนรีเฟ อย่างไรก็ตามในฐานะที่เป็น ข่าว CBS รายงานไม่ใช่ข้อผิดพลาดในส่วนของนักบินคนใดคนหนึ่ง - หมอกต่ำทำให้ทัศนวิสัยไม่ดีและรันเวย์ของสนามบินคับคั่งเกินไปทำให้เครื่องบินทั้งสองลำชนกันทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือ 583 คนเสียชีวิตจากเหตุเพลิงไหม้
Shutterstock
แม้ว่าจะเป็นเพียงกฎที่ยากและรวดเร็วสำหรับบางสายการบิน ท่องเที่ยว + พักผ่อน รายงานว่าส่วนใหญ่ นักบิน และนักบินร่วมจะไม่กินอาหารมื้อเย็นเหมือนกัน ด้วยวิธีนี้หากอาหารปนเปื้อนและนักบินคนหนึ่งป่วยอีกคนก็น่าจะยังใช้งานเครื่องบินได้
Shutterstock
อพาร์ทเมนต์แรกของสายการบินเอทิฮัด - ห้องส่วนตัวที่มีเตียงเก้าอี้เท้าแขนโต๊ะเครื่องแป้งและกระจกแต่งหน้าและห้องอาบน้ำบนเรือสามารถเรียกเงินคุณมากกว่า 30,000 ดอลลาร์สำหรับตั๋วไปกลับจากนิวยอร์กไปยังดูไบ
Shutterstock
ข่าวดีสำหรับผู้ที่ไม่พบอาหารบนเครื่องบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณไม่ได้ชิมอาหารเหล่านี้มากเท่าที่คุณคิด อ้างอิงจากคนที่ เจ็ทบลู ความแตกต่างของความกดอากาศและความชื้นต่ำในห้องโดยสารของเครื่องบินทำให้ผู้รับรสของคุณจดรสหวานและเค็มได้ยากขึ้น
Shutterstock
การเดินทางโดยเครื่องบินมีความปลอดภัยสูงและปลอดภัยมากขึ้นทุกปี ในปี 2560 มี เสียชีวิตเป็นศูนย์ ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุเครื่องบินพาณิชย์ จากการเปรียบเทียบในปีเดียวกันมีผู้เสียชีวิต 40,100 คน อุบัติเหตุทางรถยนต์ ในสหรัฐอเมริกาเพียงแห่งเดียว
อลามี
นักบิน ชัคเยเกอร์ ทำให้โลกประหลาดใจด้วยทักษะการบินที่ทำลายสถิติของเขา สัตว์แพทย์ของกองทัพอากาศสหรัฐฯคนนี้เรียนรู้ที่จะบินเป็นนักบินรบในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เขาบินโดยใช้จรวด Bell X-1 เร็วกว่าความเร็วเสียง —662 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 40,000 ฟุต ต่อมาในชีวิตของเขาเขาได้เพิ่มอีกหนึ่งความสำเร็จที่น่าทึ่งให้กับประวัติย่อที่น่าประทับใจอย่างยิ่งของเขานั่นคือการฝึกทหารผ่านศึกของกองทัพอากาศสหรัฐให้ กลายเป็นนักบินอวกาศ .
Shutterstock
แม้การขัดข้องจะเกิดขึ้นน้อยมาก 6.5 เปอร์เซ็นต์ของชาวอเมริกัน ต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคกลัวโรคกลัวน้ำหรือก กลัวการบิน . หากคุณกลัวที่จะเดินขึ้นเครื่องบินคุณก็อยู่ใน บริษัท ที่ดีแม้แต่คนดังก็ชอบ แซนดร้าบูลล็อค จมอยู่กับความกลัวทั่วไปนี้ แรงโน้มถ่วง สตาร์เคยบอกว่าเธอ 'กลัวการบินมาก' สมาคมความวิตกกังวลและภาวะซึมเศร้าแห่งอเมริกา กล่าวว่าความเครียดส่วนใหญ่เกิดจากการสูญเสียการควบคุมทั้งหมดหรืออาจเป็นความรู้สึกว่าถูกขังอยู่
Shutterstock
หากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทำงานในเที่ยวบินระยะไกลซึ่งอาจใช้เวลานานกว่า 12 ชั่วโมงพวกเขาต้องการเวลาพักผ่อนอย่างเหมาะสม สายการบินจึงได้ทำการติดตั้ง ห้องนอนลับ เหนือห้องโดยสารหลักที่มีเตียงเจ็ดหรือแปดเตียงและบางครั้งก็มีห้องน้ำแยกต่างหากเช่นกัน นอกจากนี้ยังสามารถเพลิดเพลินกับความบันเทิงบนเครื่องบินขณะอยู่ในห้องลับเหล่านี้ นั่นต้องเป็นวิธีที่พวกเขารักษาท่าทางร่าเริงในเที่ยวบินที่ยาวนานเหล่านั้น
อลามี
สอบถาม BD-5 microjet หนักเกือบ 360 ปอนด์ (น้อยกว่า ชาวอเมริกัน 400,000 คน ) และมีปีกกว้างเพียง 14.5 ฟุต แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่เครื่องบินเจ็ทนี้สามารถทำความเร็วได้มากกว่า 300 ไมล์ต่อชั่วโมงซึ่งน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของความเร็วเสียง
อลามี
C-5 ขนาดมหึมาของกองทัพสหรัฐฯมีปีกกว้าง 222.8 ฟุตโดยปีกแต่ละข้างจะวัดความยาวของสนามบาสเก็ตบอล ตาม กลศาสตร์ยอดนิยม 'เครื่องบินยืนได้สูง 65 ฟุตเทียบเท่ากับอาคารหกชั้นครึ่ง' ผมนอกจากนี้ยังสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 250 ล้านปอนด์และผู้โดยสาร 350 คนแม้จะมีอุปกรณ์อยู่บนเครื่องก็ตาม มันใหญ่มากจนฐานทัพอากาศหลายแห่งต้องเจาะรูขนาดใหญ่ที่ประตูโรงเก็บเครื่องบินเพื่อให้มันอยู่ในอาคาร…ส่วนใหญ่นั่นคือ - ส่วนท้ายยังคงยื่นออกมา
Shutterstock
มีเหตุผลที่คุณควรเคารพสัญลักษณ์คาดเข็มขัดนิรภัยเสมอ ให้เป็นไปตาม การบริหารการบินของรัฐบาลกลาง ผู้ให้บริการทางอากาศของสหรัฐฯเกิดอุบัติเหตุปั่นป่วน 234 ครั้งส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บสาหัส 298 รายและเสียชีวิต 3 รายระหว่างปี 2523 ถึง 2551 ผู้เสียชีวิต 2 ใน 3 รายได้รับการยืนยันว่าเป็นผู้โดยสารที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อมีการเปิดป้ายคาดเข็มขัดนิรภัย การโก่งงออาจไม่ใช่ 'กฎหมาย' ในอากาศ แต่ก็คุ้มค่าที่จะรักษาความปลอดภัยของคุณ
สามีของฉันเป็นไบเซ็กชวล ฉันควรทำอย่างไร
Shutterstock
ในขณะที่นักเดินทางทางอากาศทั่วไปอาจจินตนาการว่าพวกเขามีความสุขกับการใช้ชีวิตใกล้ ๆ สนามบิน พวกเขามักจะอาศัยอยู่ภายใต้เส้นทางการบินอาจทำให้ชีวิตของคุณสั้นลง จากการศึกษาในปี 2010 ที่ตีพิมพ์ใน ระบาดวิทยา บุคคลที่ได้รับเสียงรบกวนที่สูงกว่า 60 เดซิเบลเป็นประจำเช่นเสียงเครื่องบินที่อยู่เหนือศีรษะมีความเสี่ยงมากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ที่จะเสียชีวิตจาก หัวใจวาย มากกว่าที่มักจะมีระดับเสียงต่ำกว่า 45 เดซิเบล ตลอดระยะเวลา 15 ปีที่อาศัยอยู่ภายใต้เส้นทางการบินความเสี่ยงนั้นเพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์
Shutterstock
คองคอร์ด ซึ่งให้บริการเที่ยวบินอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี พ.ศ. 2519 ถึง พ.ศ. 2546 เดินทางด้วยความเร็วเสียงถึงสองเท่า ในความเป็นจริงเครื่องบินเจ็ทความเร็วเหนือเสียงซึ่งสามารถทำความเร็วได้สูงถึง 1,354 ไมล์ต่อชั่วโมงยังทำลายสถิติโลกจำนวนมากสำหรับความเร็วในกรณีหนึ่งได้รับการบันทึกสำหรับเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่เร็วที่สุดเมื่อขนส่งผู้โดยสารจาก JFK ในนิวยอร์กไปยัง สนามบินฮีทโธรว์ในลอนดอนในเวลาเพียง 2 ชั่วโมง 52 นาที 59 วินาที
Shutterstock / voylodyon
สาเหตุที่แท้จริงยางเครื่องบินไม่ค่อยหลุดแม้ว่าจะมีน้ำหนักมากก็ตาม? ไม่ใช่ความหนาเพียงอย่างเดียวที่ก่อให้เกิดความแข็งแกร่งภายใต้แรงกดดัน ตามก มีสาย รายงานยางเครื่องบินถูกสูบไปที่ประมาณ 200 psi - ประมาณ 6 เท่าของ psi ของยางรถยนต์ทั่วไป ในความเป็นจริงตามการทดลองที่บันทึกโดย เนชั่นแนลจีโอกราฟฟิก ยางของโบอิ้ง 737 สามารถทนได้มากกว่า 900 psi ก่อนที่จะระเบิด
Shutterstock / Markik
ในขณะที่ด้านนอกของเครื่องบินสามารถเข้าถึง -60 องศาฟาเรนไฮต์เมื่อแล่นด้วยความสูง 35,000 ฟุตอุณหภูมิพื้นดินที่ใกล้เคียงกันสามารถหยุดเครื่องบินที่อยู่ในรางได้ ในปี 2014 เมื่ออุณหภูมิสูงถึง -47 องศาฟาเรนไฮต์ที่สนามบินอิการ์กาในรัสเซีย ระบบทำลายเกียร์ลงจอดของเครื่องบินเจ็ท Tupelov-134 นั้นแข็งตัวจริง ทำให้ผู้โดยสารพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วย: พวกเขาพยายามผลักดันเครื่องบิน 61,640 ปอนด์ให้ได้จริง